Katalizatory DPF — skup i regeneracja

Czym jest filtr DPF?

DPF (Diesel Particulate Filter) to filtr cząstek stałych montowany w silnikach diesla. Jego zadaniem jest wychwytywanie i usuwanie cząstek sadzy ze spalin.

Podobnie jak katalizatory, filtry DPF zawierają metale szlachetne:

• Platyna — katalizuje reakcje utleniania
• Pallad — wspomaga redukcję NOx
• Cer — magazynuje tlen

Skup filtrów DPF

Ile jest warty filtr DPF?

Wartość filtra DPF zależy od:

• Marki i modelu auta — różne rozmiary i zawartość metali
• Rodzaju silnika — diesel vs benzyna z GPF
• Stanu filtra — kompletny vs uszkodzony
• Zawartości metali — analiza spektralna

Szacunkowe ceny skupu DPF

| Rodzaj filtra | Cena (PLN) | |---|---| | Mały DPF (auto miejskie) | 200 - 600 | | Średni DPF (kompakt) | 400 - 1000 | | Duży DPF (SUV, van) | 800 - 2000 | | DPF + katalizator (zintegrowany) | 600 - 2500 | | Filtr GPF (benzyna) | 150 - 500 |

Proces skupu DPF

1. Zgłoszenie

Przynieś lub przyślij zdjęcie filtra DPF. Na podstawie numeru seryjnego i stanu określamy wstępną wycenę.

2. Analiza spektralna

Filtr jest poddawany analizie spektralnej, która precyzyjnie określa zawartość metali szlachetnych. To najważniejszy krok — waga nie odzwierciedla wartości!

3. Wycena końcowa

Na podstawie analizy i aktualnych cen rynkowych metali przedstawiamy ofertę kupna.

4. Wypłata

Gotówka od ręki po akceptacji oferty.

Regeneracja vs wymiana

Kiedy regenerować?

Regeneracja DPF ma sens, gdy:

• Filtr jest oryginalny i drogi
• Auto jest nowsze (do 8 lat)
• Filtr ma drogie metale
• Uszkodzenie jest odwracalne (zapchany, ale nie pęknięty)

Kiedy wymienić na używany?

Wymiana na używany DPF ma sens, gdy:

• Auto jest starsze (powyżej 8 lat)
• Filtr jest uszkodzony mechanicznie (pęknięty)
• Nowy filtr jest nieopłacalny
• Auto ma niską wartość rynkową

Proces regeneracji DPF

1. Diagnostyka

Sprawdzamy stan filtra — poziom zapełnienia, uszkodzenia, jakość spalin.

2. Czyszczenie

Filtr jest poddawany czyszczeniu:

• Wypalanie sadzy w piecu (ok. 600°C)
• Wymywanie w specjalnym roztworze
• Suszenie i test przepływu

3. Test

Po regeneracji filtr jest testowany pod kątem:

• Przepływu spalin
• Szczelności
• Zawartości metali

4. Montaż

Filtr wraca do auta z gwarancją na regenerację (zazwyczaj 12-24 miesiące).

Koszty regeneracji vs wymiany

| Opcja | Koszt (PLN) | |---|---| | Regeneracja DPF | 500 - 1500 | | Używany DPF (z demontażu) | 300 - 1000 | | Nowy DPF (OEM) | 2000 - 6000 |

Dlaczego warto skupić DPF u nas?

• Analiza spektralna — precyzyjna wycena
• Uczciwa cena — bez oszustw "na wagę"
• Gotówka od ręki — natychmiastowa wypłata
• Regeneracja — jeśli bardziej się opłaca
• Wszystkie marki — od miejskich po sportowe

Podsumowanie

Filtry DPF i katalizatory to cenne elementy auta. Nie wyrzucaj ich i nie sprzedawaj na wagę — analiza spektralna to jedyny sposób na uczciwą wycenę. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać ofertę!